いよいよラストラン ブルートレイン 「 富士・はやぶさ 」

いよいよラストラン。
１４日のダイヤ改定で廃止される寝台特急「富士・はやぶさ」（東京―大分・熊本、
定員３２０人）の最終列車が１３日午後６時３分、東京駅では富士・はやぶさの
連結列車が「ピー」という汽笛を鳴らし定刻通り出発。青い客車がゆっくり動き出すと
カメラを手にした約３０００人が「ありがとう」「ウォー」という歓声を上げ手を振った。

大分駅では「富士」の上り列車入線後、車掌と運転士に花束が贈呈された
初代「かぐや姫」メンバーの森進一郎さんが「なごり雪」を歌った。
約１２００人が見守る中、午後４時４６分、駅長の合図でゆっくり発車した。　

熊本駅でも多くのファンが見納めに訪れた。最終列車を見送った男性「はやぶさは
夢と希望を与えてくれた。最後の姿をしっかりと目に焼き付けました」と名残惜しそうだった。
 

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富士、はやぶさとも昭和３０年代から運行を始め、東京と九州を結ぶ寝台特急
として高度経済成長期を支えた。ただ、最近は乗車率が４割に落ち込んでいた。
東京駅発着のブルトレは消滅し、残るのは「北斗星」（上野―札幌）など４列車のみとなる。

やはり、経済性優先の社会の中だからこそ、ブルートレインのような夢をもった旅
が出来るのは魅力的。廃止ではなく一旦お休みか、特別列車としての運行もお今後は
期待したいところ。

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